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1、与各种基础橡胶密封件具有良好的适应性;
2、高质量空气氧化安定性,减缓油品的核衰变速度,增加换油周期;
3、高质量的消泡性能和释气性能,确保负压能灵活、准确、稳定的传递;
4、的粘温特性,保证液压件在压力和温度变化的标准下获得优异的润滑、制冷和密封性能;
5、的抗乳化过滤,能快速分离油中的水分,大大减少过滤装置的堵塞,保证油的正常润滑;
液压油可用于各种工程项目、工程建设、矿山、冶金、塑料造粒等液压机械的低、中、高压液压系统,特别适用于进口产品的高速液压系统,高压和有规定的油清洁度等级;也可用于其它中低负荷传动齿轮设备、滚动轴承等工业生产机械设备的润滑。
液压油

抗磨液压油的使用在机械的维护保养中起着至关重要的作用,优良的抗泡性及空气释放性,保证动力的传递;优良的抗,防锈油分类,氧化性,减缓油品的衰老速度,延长换油期。
但在一些情况的影响下,液压油也会出现性能下降的现象。如,液压油在使用过程中会出现发干、变硬的问题,如果这个过程发生在机器部件的运行过程中,如轴承、齿轮内部,就会对它们的正常运转造成不良后果,随着液压油发干变硬,摩擦加剧,造成轴承温度升高,l-hm46抗磨液压油,而升高的温度反过来又加剧润滑脂变干的速度。
设备过度使用而引起的高温,或其他原因引起的高热,也会使得液压油变硬。无论什么原因,热会导致油从稠化剂中过量流失,而且可以加速油的氧化,液压油,这些都会使得轴承之中的抗磨液压油变硬。半径大、速度高的轴承会产生很高的离心力,也可以使得抗磨液压油分油,从而导致抗磨液压油硬化。


对于油类混用的问题,别问,问就是不能。给你解释:为什么粘度一样的液压油不能随便混用。
因为粘度一样,不代表它们其他参数一样,抗磨液压油,不代表它们的性能和成分也一样,液压油价格,添加剂什么的更是有区别。
说直白点,粘度一样的液压油如果能随便混用,互相替代使用,那还分那么多液压油品种干什么呢?闲的吗?
拿HM和HV来说,从字面上来看,前者是液压油,后者是低温液压油,作用很显然是有区别的。就像食用油和工业油,都是油,能混用吗?所以啊,粘度一样,又有什么用呢?零下几十度的时候,你用抗磨的试试?你看油顶用不?HV和HS,都是低温液压油,两者都不能混用,更别说HM和HV了。
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