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一、抗磨液压油的劣化和维护要求是什么?
1、46号液压油污染和变质的几种可能条件;
2、冷却水管渗水或空气中的水蒸气凝结,水滴混入油中;
3、 工作环境恶劣,空气中的灰尘混入油中;
4、液压系统中的控制元件将金属粉末磨损到油中;
5、46号液压油在高温下长期工作,会氧化,粘度降低,密封件老化加速;
6、维护期间未清洁管道和控制元件,导致污垢混入油中;


对于油类混用的问题,别问,问就是不能。给你解释:为什么粘度一样的46号液压油不能随便混用。
因为粘度一样,不代表它们其他参数一样,不代表它们的性能和成分也一样,添加剂什么的更是有区别。
说直白点,粘度一样的46号液压油如果能随便混用,互相替代使用,那还分那么多液压油品种干什么呢?闲的吗?
拿HM和HV来说,从字面上来看,前者是46号液压油,后者是低温液压油,作用很显然是有区别的。就像食用油和工业油,都是油,能混用吗?所以啊,粘度一样,又有什么用呢?零下几十度的时候,你用抗磨的试试?你看油顶用不?HV和HS,都是低温液压油,两者都不能混用,更别说HM和HV了。


抗磨液压油的使用在机械的维护保养中起着至关重要的作用,优良的抗泡性及空气释放性,保证动力的传递;优良的抗,防锈油分类,46号液压油,氧化性,减缓油品的衰老速度,延长换油期。
但在一些情况的影响下,46号液压油也会出现性能下降的现象。如,液压油在使用过程中会出现发干、变硬的问题,如果这个过程发生在机器部件的运行过程中,如轴承、齿轮内部,就会对它们的正常运转造成不良后果,随着液压油发干变硬,摩擦加剧,造成轴承温度升高,而升高的温度反过来又加剧润滑脂变干的速度。
设备过度使用而引起的高温,或其他原因引起的高热,也会使得46号液压油变硬。无论什么原因,热会导致油从稠化剂中过量流失,而且可以加速油的氧化,这些都会使得轴承之中的抗磨液压油变硬。半径大、速度高的轴承会产生很高的离心力,也可以使得抗磨液压油分油,从而导致抗磨液压油硬化。
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