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1、液压油粘度是评价油品流动性的基本指标。粘度过小,润滑表面易产生磨损,系统内泄漏和外泄漏增加,泵的容积效率降低,油温升高;粘度过大,液压油,造成吸油困难,能耗增加,系统发热,油温也升高。
2、粘度指数:粘度指数是评价油品的粘温性的。粘度指数越高,表示油品粘度随温度变化越小,一般用VI表示。由于液压油的粘度对液压系统操作影响大,要求具有较高的粘度指数。通常室内固定液压系统的液压油粘度指数大于90,而寒区和严寒区露天作业则要求粘度指数大于130。粘度指数越高就可以在更广泛温度范围内得到使用。
3、闪点:闪点是油品的安全指标,它也表示油品中轻组分的情况。一般来说闪点越高,液压油油品的使用温度也越高。
4、倾点:倾点是油品在规定条件下冷却至能继续流动的低温度。倾点越低油品的低温流动性能越好,一般倾点加10℃可作为液压油的低使用温度。
粘度一样的液压油能随便混用吗?

对于油类混用的问题,别问,问就是不能。给你解释:为什么粘度一样的液压油不能随便混用。
因为粘度一样,不代表它们其他参数一样,不代表它们的性能和成分也一样,46液压油价格多少一桶,添加剂什么的更是有区别。
说直白点,粘度一样的液压油如果能随便混用,互相替代使用,那还分那么多液压油品种干什么呢?闲的吗?
拿HM和HV来说,从字面上来看,前者是液压油,后者是低温液压油,作用很显然是有区别的。就像食用油和工业油,都是油,能混用吗?所以啊,粘度一样,长城46号液压油,又有什么用呢?零下几十度的时候,你用抗磨的试试?你看油顶用不?HV和HS,都是低温液压油,两者都不能混用,更别说HM和HV了。


抗磨液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中亥梗忿莜幻冯潍辅璃起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,还要求液压油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。另外,液压油要对液压系统金属和密封材料有良好的配伍性,良好的过滤性;具有抗腐蚀能力和抗磨损能力以及抗空气夹带和起泡倾向;热稳定性及氧化安定性要好;具用破乳化必性;对于某些特殊用途,还应具有耐燃性和对环境不造成污染(。
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