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液压油是一种齿轮油,它是一种用于机械系统的液压油,特别适用于高负荷、高温、低温、湿热环境下的液压和齿轮液压设备,可防止磨损、可靠性和耐久性。今天液压油厂家要介绍的是抗磨液压油的使用标准:
1:要求符合ISO6743-4类别:HV-type L-加入抗磨剂的液压油。
2:粘度类型:粘度指数(VI)≥160。
3:粘度等级:Kinematic Viscosity at 100°C, mm2/ s,不大于360 mm2/s,不大于440 mm2/s。
4:粘度温度特性: Kinematic Viscosity at 40°C, mm2/s,大于/等于25 mm2/ s,大于/等于6.3 mm2/s 。
5:粘度指数(VI):不小于160。
6:闪点:≥220℃。
7:粗污:粗污含量,不大于0.2%。8.灰分:灰分含量,大值不大于0.1%。9.水含量:水含量,大值不大于0.1%。
10:抗磨剂:有效抗磨剂,液压油的作用,小含量不小于1.5%。
粘度一样的液压油能随便混用吗?

对于油类混用的问题,别问,问就是不能。给你解释:为什么粘度一样的液压油不能随便混用。
因为粘度一样,不代表它们其他参数一样,不代表它们的性能和成分也一样,添加剂什么的更是有区别。
说直白点,粘度一样的液压油如果能随便混用,互相替代使用,那还分那么多液压油品种干什么呢?闲的吗?
拿HM和HV来说,从字面上来看,前者是液压油,后者是低温液压油,作用很显然是有区别的。就像食用油和工业油,都是油,能混用吗?所以啊,粘度一样,又有什么用呢?零下几十度的时候,你用抗磨的试试?你看油顶用不?HV和HS,都是低温液压油,两者都不能混用,更别说HM和HV了。


1. 将挖机停放在平坦地面上,活塞杆全部收回,使油缸处于大腔状态,按下液压油箱排气阀泄压,直到气体排完。
2. 放油前在液压油箱下准备盛油桶,取下油箱底部的旋塞放油,液压油,将箱内的液压油全部放出,撤出液压滤芯。用纱布把液压油箱内部擦净。
3. 上车后打开靠近多路阀一侧的法兰盘,取下弹簧,提出液压油回油滤芯,进行更换,液压油多少钱一桶,然后打开另一个法兰盘,压机液压油,提出吸油滤网,清理滤网油泥,清理后放回,还需要更换排气阀内的呼吸滤芯。添加液压油,用滤油机将新油注人油箱内,注意油量,不得将油加至液压油位表上限以上的位置。
注意:换油时,Z好当天完成,不要隔夜,夜间降温时,空气中的水分会形成水蒸气而凝结成水滴或结霜,并进入系统而使金属零件锈蚀,造成故障隐患。
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