变压油-变压器油-拜克洛克工业润滑油(查看)

在液压油箱里变压器油油位过低若液压油箱里剩余油太少，将使液压系统沒有充分的总流量带去其发生的发热量，造成 油温升高。提议：在操作和养护环节中，严格执行安全操作规程中对液压油油位的要求。如，一台PC2003型液压挖掘机，工作中一段时间后发生变压器油温度过高常见故障;查验液压油箱，变压器油多少钱一公斤，发觉油位小于标准值许多，因为液压系统过多油少，使液压油循环系统过快，无法充足静放排热，結果油温升高;按照规定加满液压油后，液压油温度随后降至正常的范畴。

液压系统的件因变压器油温度过高而澎涨，变压油，毁坏了相对速度件原先没问题的搭配空隙，造成 摩阻提升、液压电磁阀易于卡住，与此同时，变压器油，使润滑脂膜变软、机械设备损坏提升，結果导致泵、阀、电机等的精细相互配合面因太早损坏进而其无效或损毁。

变压器油一般由基础油和添加剂两部份构成。现阶段市場上的汽车机油因其基础油价格之差异可简分成矿物质机油及合成油二种(食用油因生产量较少故不计入)。合成油中又分成：全生成及半生成。液压传动系统中混入空气混入齿轮油中的空气，变压器油在低电压区的时候从油中逸出并产生汽泡，当其运作到髙压区的时候，这种汽泡将被髙压油摧毁，遭受大幅度缩小而发出很多的发热量，造成油温高。提议：要时常查验进输油管插口等位置的密封性，变压器绝缘油，避免空气进到。

每一次换油后要立即清除空气。变压器油常常查验进输油管插口等封处的密封性，避免空气进到;与此同时，每一次换油后要排空系统软件中的空气。如，一台PY184型平地机齿轮油溫度过高，与此同时伴随液压机噪音;查验发觉，液压油泵进油孔连塑料软管有少量毁坏，吸进空气，造成 温度过高，拆换塑料软管后平地机运行稳步增长。

一般用的变压器油前提条件黏度有下列三种：

（1）恩氏黏度又叫思格勒(Engler)黏度。是必定量的试样，在要求温度(如：50℃、80℃、100℃)下，从恩氏黏度计排出200毫升试样需要的时光与纯净水在20℃排出相似容积所要求的时光(秒)之比。变压器油温度to时，恩氏黏度用代表Et表明，恩氏黏度的模块为前提条件度。

（2）赛氏黏度，即赛珀特(sagbolt)黏度。是必定量的试样，在要求温度(如100oF、F210oF或122oF等)下从赛氏黏度计排出200毫升需要的分秒，以“秒”模块。变压器油赛氏黏度又分成赛氏通用性黏度和赛氏燃料油黏度(或赛氏弗罗(Furol)黏度)二种。

（3）雷氏黏度即蕾德乌德(Redwood)黏度。是必定量的试样，在要求温度下，从雷氏度计排出50毫升需要的分秒，以“秒”为模块。雷氏黏度又分成雷氏2号(Rt表明)和雷氏2号(用RAt表明)二种。