拜克洛克润滑油(图)-工业齿轮油-齿轮油

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齿轮油

   发动机油底壳机油量应调节在机油尺的左右标尺线内，不可以过多或过少假如添加的齿轮油油量过多，发动机内部结构零件运作摩擦阻力增大，导致没必要的输出功率损害。并且过多的齿轮油会串入发动机燃烧室，发动机烧机油，工业齿轮油，废气排放超标准、冒蓝烟，机油使用量显著增大，发动机内部结构积炭增加，乃至造成早燃、发动机爆震、发动机拉缸，比较严重危害发动机。

  相反，假如添加的齿轮油油量过少，发动机的一些部件，齿轮油，如：凸轮轴挺杆、气缸等处难以获得充足的润化，导致部件损坏。因而，按照规定的油量添加齿轮油，而且常常查验润滑脂油量。

齿轮油中如何鉴别含水?

在日常的的使用过程中，应该尽可能的辨别出机油中是否含有过量的水，这样就可以避免由于机油中的过量水分而对发动机产生的损害。在平时，我们可以通过以下三种办法来辨别。

1燃烧法

把铜网烧热后放入被检查的齿轮油中，若有“噼啪”响声，说明机油中含有较多的水。也可将被检查的机油注入试管中加热，当温度接近80至100℃时，试管中产生“噼啪”声，也证明齿轮油中含有较多的水。

2观色法

清洁达标的机油呈半透明状。机油中有了水其透明度会下降。当发动机运转一段时间后，机油呈乳白色，并伴有泡沫。

3放水法

发动机停机后，让发动机静止30分钟左右，松开放油螺塞，如有水放出来，开式齿轮油，则说明齿轮油中含有较多的水。

在通常情况下，齿轮油中的含水量在0.03%下列，当含水量超出0.1%时，齿轮油中的添加物(湿润剂、清静润湿剂等)就会无效，进而加快机油的氧化。这时机油氧化转化成的有机物及发动机排出来有机废气中的酸碱性氧化物就会与水产生反映，转化成强氧化剂，这种酸性物质会对发动机导致浸蚀，因而当机油中带有较多的水时，220号工业齿轮油，机油润湿性能会下降，黏度降低，轻则造成机油太早质变和零件锈蚀；重则造成发动机抱轴、烧瓦等比较严重机械设备安全事故。

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